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Parafuso inovador com liga de Nióbio é utilizado no primeiro caminhão híbrido de competição do mundo

Produto foi testado durante a etapa São Paulo da temporada 2023 da Copa Truck
Uma inovação importante para a indústria automotiva brasileira estreou em Interlagos, durante a etapa São Paulo da temporada 2023 da Copa Truck. Trata-se do primeiro teste em pista do protótipo de parafuso com liga de Nióbio, desenvolvido em parceria entre a  CBMM — líder global na tecnologia do Nióbio — e a Ciser, maior fabricante de fixadores da América Latina.

O componente foi utilizado no VW Meteor Mission Zero, o primeiro caminhão de competição híbrido do mundo, com motores a combustão e elétrico. Saiba mais sobre a vitória do VW Meteor Mission Zero na temporada 2023 da Copa Truck.
Pilotado por Felipe Giaffone, o veículo foi pensado em detalhes para a redução de emissões de carbono. Além de garantir posição no pódio em um dos principais circuitos de automobilismo do País, o novo desenvolvimento acelerou respostas para ambas as companhias, líderes em seus segmentos. O Nióbioé  um  material  avançado. Pequenas  adições  deste  metal que  reúne  um conjunto de propriedades únicas são capazes de aumentar a eficiência dos materiais utilizados,   conferindo   maior   resistência   mecânica   (que   evita   o   desgaste)   e aumentando da  vidaútil.  Além  disso,  o  veículo  fica  mais  leve,com  estrutura  mais segura emenor consumo de combustível.

Para Érico  França, da  área  de  desenvolvimento  de  mercado da  CBMM,  que acompanhou o projeto pioneiro, “plataformas competitivas são como laboratórios naspistas  e  permitem  testar  novas  tecnologias  sob  condições  extremas,  com  foco  em eficiência energética, segurança, otimização de peso e neutralização das emissões de carbono”
“A CBMM e a Ciser têm como pilares a qualidade e a inovação, presentes em seus produtos. Temos convicção que odesenvolvimento do protótipo de parafuso com liga de Nióbio é um marcona indústria de fixadores, que,futuramente poderá vir aintegrar equipamentos e veículos,dentro e fora dos ambientes de corrida”,finaliza França.
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